和随州市长郭永红一起,看古老“新”城如何以“特”生辉

湖北新闻推出系列策划——《沿江看改革》。邀请全省各市州主官带着我们看看40年来,湖北各地改了什么?变了什么?

今天,我们来到湖北最年轻的地级市随州。今年6月,它刚刚度过成人礼。18年的成长路上,随州正好赶上中国全面深化改革、扩大对外开放、迈向高质量发展的黄金机遇期,让我们一起来看古老“新”城,如何以“特”生辉。

随州市委副书记、市长郭永红:我们今天乘坐的这个房车,就是我们随州最大的一家专汽企业,龙头企业齐星公司生产的,能够代表我们随州专汽的形象。待会我们要去感受下新的生产线。

专汽:随州最具竞争力的名片

每十台专汽就有一台随州产

随州市委副书记、市长郭永红:这个就是我刚才在车上跟你介绍的,我们随州最大的一家生产专汽的企业齐星公司。这是这个公司最新的一条标准的生产线,它可以生产中卡和重卡的驾驶室,年生产量可以达到10万台。

车的舒适度,从它的空间设置以及功能的设计、材质,在我们国家目前来说,它是一流的。

湖北齐星集团副总经理 冉承平:我们这条生产线,是今年8月份开始投产的,总投入大概是8千万。我们生产节拍的话,大约是4分半钟。这应该是我们目前为止,应该说是随州地区最先进的一套自动化的焊接生产线,机器人有20多台。以后齐星的投资方向,全部采用自动化的方式来完成。

随州市委副书记、市长郭永红:通过我们这个企业,就可以看到我们全市的专汽企业的发展和变化,机器换人,我们全市像这样的,也打造了几十家。

机器换人的技术升级,源自随州专汽产业2014年遭遇的一场重大挫折。

改革开放初期,随州有3家农用机械厂,经过30多年的发展,到2014年,随州形成了专汽及零部件企业200多家,1000多家销售公司的产业规模。

但就在这时,随州专汽被爆出质量问题。

随州市委副书记、市长郭永红:2014年的时候,全国不少的地方出现了专用汽车不安全的事故,国家要求各地要进行整顿。那么,对于我们随州来说,也同样存在一些或多或少的问题。比如说,以次充好,以假充真,以及没有资质,低端的竞争这种情况。

此时的随州,已是“中国专汽之都”,专汽也是随州最大的支柱产业。遭遇质量问题的当头棒喝,随州应该如何应对呢?

随州市委副书记、市长郭永红:首先是成立了6个工作专班,对全市的所有的专用汽车企业,进行一个摸排。在摸排的基础上,我们就制定相关的规范的标准。按照规范的标准,我们再对这些企业进行整顿。当时印象中,一天就销毁了不合格的专用汽车20多台。同时关停了,规模以上的专用汽车企业12家。

随州市委副书记、市长郭永红:当时的确对我们的专用汽车的生产和发展,还是有影响。当时有一个评估就说,我们的市场份额差不多失去了全国的过去的一半。

舍不得也得要舍,一个落后的或者不规范的产业,如果继续发展下去,一定会是灾难性的。那么,我们觉得作为专汽,它又是一个非常特殊的行业。如果它是以次充好、以假乱真,它很有可能会导致一些事故的发生,那么事故发生,它就危及人的生命安全。我觉得人的生命是至高无上的,所以从这个角度来说,我们是必须要整顿。

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